Di tahun-tahun mendatang, SPBU reguler Anda mungkin mendapatkan sedikit pembaruan.Sebagaisemakin banyak kendaraan listrik menghantam jalan, stasiun pengisian kendaraan listrik berkembang biak, dan perusahaan seperti ituPengisi bateraisedang berkembang.
Mobil listrik tidak memiliki tangki bensin: alih-alih mengisi mobil dengan liter bensin, cukupmenghubungkannya ke stasiun pengisian untuk mengisi bahan bakar.Rata-rata pengemudi kendaraan listrik melakukan 80% pengisian daya mobilnya di rumah.
Untuk itu, satu pertanyaan muncul di benak:bagaimana cara kerja stasiun pengisian kendaraan listrik?Mari kita jawab di postingan ini.
Artikel ini menampilkan 4 model berikut:
1. Bagaimana cara kerja stasiun pengisian kendaraan listrik di masa lalu
2. Stasiun Pengisian Daya Tingkat 1
3. Stasiun Pengisian Daya Tingkat 2
4. Pengisi Daya Cepat DC (juga disebut Stasiun Pengisian Daya Level 3)
1. Bagaimana cara kerja stasiun pengisian kendaraan listrik?Mari kita periksa masa lalu
Teknologi kendaraan listrik sudah ada sejak abad ke-19, dan dasar-dasar kendaraan listrik pertama tersebut tidak jauh berbeda dengan yang ada saat ini.
Bank baterai yang dapat diisi ulang menyediakan tenaga untuk memutar roda dan menggerakkan mobil.Banyak kendaraan listrik awal bisa jadidiisi daya dari stopkontak yang sama dengan yang menyalakan lampu dan peralatandi rumah pergantian abad.
Meski sulit membayangkan mobil bertenaga baterai pada saat sumber utama lalu lintas jalan raya adalah kereta kuda, faktanya adalahbahwa penemu awal bereksperimen dengan semua jenis sistem propulsi.Mulai dari pedal dan uap hingga baterai dan, tentu saja, bahan bakar cair.
Dalam banyak hal, kendaraan listrik tampaknya menjadi yang terdepan dalam perlombaan menuju produksi massal karena tidak memerlukan tangki air besar atau sistem pemanas untuk menghasilkan uap, danmereka tidak mengeluarkan CO2 dan mengeluarkan suara seperti mesin bensin.
Namun, kendaraan listrik akhirnya kalah bersaing hingga saat ini karena berbagai faktor.Penemuan ladang minyak yang luas membuat bensin lebih murah dan tersedia lebih luas dari sebelumnya.Memperbaiki infrastruktur jalan dan jalan raya berarti pengemudi dapat meninggalkan lingkungan mereka dan memenuhi jalan raya.
Sementara SPBU dapat didirikan hampir di mana saja,listrik masih jarang di daerah di luar kota besar.Namun kini kemajuan teknologi dalam efisiensi dan desain baterai memungkinkan kendaraan listrik modern untuk bepergianratusan mil dengan sekali pengisian daya.Waktu mobil listrik telah datang dengan bantuan perusahaan sepertiPengisi baterai.
Bagaimana cara kerja stasiun pengisian listrik untuk kendaraan listrik saat ini?
Menyederhanakannya secara maksimal:steker dimasukkan ke soket pengisian daya kendaraandan ujung lainnya terhubung ke stopkontak.Masih dalam banyak kasus, yang sama yang memberi daya pada lampu dan peralatan di rumah.
Jenis stasiun pengisian untuk mobil listrik
Mengisi daya mobil listrik adalah proses yang sederhana: colokkan mobil ke pengisi daya yang tersambung ke listrik.
Namun,tidak semua stasiun pengisian listrik untuk kendaraan listrik sama.Beberapa dapat dipasang hanya dengan mencolokkannya ke stopkontak konvensional, sementara yang lain memerlukan pemasangan khusus.Waktu yang dibutuhkan untuk mengisi daya mobil juga berbeda-beda tergantung dari charger yang digunakan.
Pengisi daya kendaraan listrik biasanya termasuk dalam salah satu dari tiga kategori utama: Stasiun Pengisian Daya Level 1, Stasiun Pengisian Daya Level 2, dan Pengisi Daya Cepat DC (juga disebut Stasiun Pengisian Daya Level 3).
2. Stasiun pengisian daya level 1
Pengisi daya level 1 memang menggunakan colokan AC 120V.Itu dapat dengan mudah dicolokkan ke stopkontak standar apa pun.
Tidak seperti jenis pengisi daya lainnya, pengisi daya level 1tidak memerlukan instalasi peralatan tambahan, yang benar-benar membuat segalanya lebih mudah.Pengisi daya ini biasanya menyediakan jangkauan 3 hingga 8 km per jam dan paling sering digunakan di rumah.
Pengisi daya level 1 adalahpilihan termurah, tetapi mereka juga membutuhkan waktu paling lama untuk mengisi baterai mobil Anda.Pengisi daya jenis ini sering digunakan oleh orang yang tinggal di dekat tempat kerjanya atau yang mengisi daya mobilnya dalam semalam.
3. Stasiun pengisian daya level 2
Opsi pengisi daya level 2 sering digunakan untukstasiun perumahan dan komersial.Mereka menggunakan steker 240V (untuk penggunaan di rumah) atau 208V (untuk penggunaan komersial) dan, tidak seperti pengisi daya Level 1, tidak dapat dicolokkan ke stopkontak standar.Cukup sering mereka membutuhkan tukang listrik profesional untuk memasangnya.Mereka juga dapat dipasang sebagai bagian dari sistem fotovoltaik.
Pengisi daya Level 2 untuk mobil listrik menawarkan otonomi antara 16 dan 100 kilometer per jam.Mereka dapat mengisi penuh baterai mobil listrik hanya dalam waktu dua jam, menjadikannya pilihan ideal bagi pemilik rumah yang membutuhkan pengisian cepat dan bisnis yang ingin menawarkan stasiun pengisian daya kepada pelanggan mereka.
Banyak produsen mobil listrik memiliki pengisi daya level 2 sendiri.Perusahaan seperti Acecharger, menawarkan pengisi daya kelas atas semacam ini.
4. Pengisi daya cepat DC
Pengisi daya cepat DC, juga dikenal sebagai stasiun pengisian level 3 atau CHAdeMO, dapat menawarkan jangkauan 130 hingga 160 km untuk mobil listrik Anda dihanya 20 menit pengisian.
Namun, mereka biasanya hanya digunakan dalam aplikasi komersial dan industri, karena memerlukan peralatan yang sangat terspesialisasi dan kuat untuk pemasangan dan pemeliharaan.
Tidak semua mobil listrik dapat diisi dayanya dengan menggunakan pengisi daya cepat DC.Sebagian besar kendaraan hibrida plug-in tidak memiliki kemampuan pengisian daya ini, dan beberapa kendaraan listrik 100% tidak dapat diisi dayanya dengan pengisi daya cepat DC.
Setelah mobil "diisi" dengan listrik,otonomi akan tergantung pada spesifikasi kendaraan.Lebih banyak baterai dapat memasok lebih banyak tenaga tetapi juga berarti lebih banyak bobot untuk motor untuk bergerak.
Baterai yang lebih sedikit dapat mengurangi bobot trotoar dan mengemudi lebih efisien, meskipun dengan jarak yang jauh lebih pendek dan waktu pengisian ulang yang lebih lambat yang dapat menyebabkan perjalanan yang lebih lama menjadi lebih sulit.
Jika Anda ingin mengalami astasiun pengisian EV kelas atas, Hubungi kami.Lihat Acecharger dan ucapkan selamat tinggal pada opsi kuno.Produk kami benar-benar menonjol dari pesaing mana pun!
