Administrasi Biden-Harris Mengajukan Putaran Pertama Rencana Infrastruktur Pengisian Kendaraan Listrik senilai $2,5 Miliar
Rekam hujan salju di Utah – lebih banyak petualangan musim dingin di Tesla Model 3 bermesin ganda saya (+ pembaruan beta FSD)
Rekam hujan salju di Utah – lebih banyak petualangan musim dingin di Tesla Model 3 bermesin ganda saya (+ pembaruan beta FSD)
Beberapa minggu yang lalu, AxFAST mengirimi saya EVSE portabel 32 amp mereka (Electric Vehicle Supply Equipment, atau lebih tepatnya, istilah teknisnya adalah Pengisi Daya Kendaraan Listrik).Saya akan menguji ini di rumah tetapi saya memiliki masalah kabel yang tidak akan diperbaiki dalam waktu dekat.Jadi saya membawa perangkat ke basis 50 amp yang dapat digunakan oleh kota kecil di daerah saya.
Sebelum kita masuk ke cara kerjanya (sangat baik), mari kita lihat spesifikasi dan fiturnya.
Perangkat ini terutama dirancang untuk menyediakan mobil dengan daya total 6,6 kW.Dengan 240 volt penuh (seperti yang Anda dapatkan di jaringan rumah), Anda bisa mendapatkan lebih banyak daya darinya, tetapi banyak EV yang hanya dapat mengeluarkan sebanyak itu.6,6kW adalah hal biasa, tetapi beberapa EV mampu mencapai 7,2kW atau bahkan 11kW.
Menghubungkan kendaraan apa pun yang dapat menarik lebih dari 32 amp ke perangkat tidak akan membahayakan karena membatasi keamanannya sendiri dan hanya menyediakan kendaraan dengan arus yang dapat disediakan oleh perangkat dengan aman.Demikian pula, jika Anda memiliki kendaraan listrik atau hibrida listrik yang lebih tua yang hanya dapat menghasilkan 2,8 atau 3,5kW, unit hanya akan mengeluarkan apa yang diminta dan ditarik oleh mobil dari sirkuit.Semuanya terjadi di balik layar tanpa mengharuskan Anda mengubah pengaturan apa pun.
Satu-satunya saat Anda mungkin mengalami masalah adalah jika Anda mencolokkan perangkat ke beberapa perangkat primitif yang tidak dapat menarik lebih dari 20 atau 30 amp.Jika demikian, Anda perlu menyetel mobil untuk mengurangi konsumsi atau meningkatkan kabel atau pemutus sirkuit akan tersandung (atau lebih buruk).Namun, jika Anda memiliki steker NEMA 14-50 yang dipasang secara profesional (ide bagus), Anda tidak akan mengalami masalah.
EVSE ini memang memiliki beberapa fitur yang sangat keren untuk penggunaan portabel.Dilengkapi dengan tas jinjing yang akan menahan EVSE dan kabelnya (dari steker ke kotak dan dari kotak ke mobil) selama Anda mengencangkannya dengan benar.Ini tas yang bagus, dan jika Anda memutuskan untuk menggunakannya sebagai pengisi daya portabel dalam keadaan darurat, di taman RV, atau di mana saja dengan colokan NEMA 14-50, Anda tidak akan kesulitan mengendarai di kursi belakang mobil. .
Salah satu fitur keren yang dimilikinya adalah kemampuan untuk melilitkan kabel listrik di sekelilingnya.Saya dulu memiliki EVSE yang disertakan dengan Nissan LEAF saya dan tegangan konstan pada kabel akhirnya menyebabkannya mulai mengalami masalah.Dengan kemampuan melipat semuanya dengan rapi dan mengemas semuanya ke dalam tas agar tidak bergerak, perangkat ini akan bertahan seumur hidup kendaraan listrik.
Fitur hebat lainnya dari memiliki ruang untuk melilitkan kabel adalah Anda dapat menggunakan EVSE ini di rumah dan memasangnya di dinding.Muncul dengan sekrup untuk pemasangan di dinding di samping colokan NEMA 14-50 dan colokan yang dapat dipasang di dinding dan menggantung ujung kabel pengisi daya.Seperti yang Anda lihat pada video di atas, ini tidak hanya memberi Anda pengaturan yang terlihat profesional, tetapi juga memberi Anda tempat untuk menyimpan kabel daya dengan aman dan menyimpannya di tanah.
Dengan demikian, AxFAST 32 amp EVSE dapat digunakan untuk pemasangan di rumah dan/atau untuk penggunaan portabel (digantung di dinding di antara perjalanan, dikemas dalam tas saat Anda meninggalkan rumah).Dia sangat fleksibel dan memainkan kedua peran dengan baik.
Seperti seseorang dalam perjalanan darat, saya membawa perangkat ke taman lokal yang memiliki dok RV 50 amp (dengan colokan NEMA 14-50).
Unfolding berjalan sangat lancar, semuanya terhubung.Perangkat tidak terlalu berat, sehingga steker tidak akan melar atau sulit dimasukkan.Dalam hal ini, colokan 14-50 dekat dengan mobil saya, jadi mudah untuk memeriksanya.Tetapi dengan kabel hampir 25 kaki, bahkan situasi canggung karena tidak dapat memarkir mobil Anda di sebelah colokan tidak akan menghalangi pengisian daya.
Saat saya mengujinya, saya mendapat pengisian normal di aplikasi LeafSpy.Menggunakan dongle Bluetooth OBD II, Anda dapat menggunakan LeafSpy untuk terhubung ke kendaraan Anda dan melihat semuanya mulai dari status baterai hingga seberapa banyak daya yang digunakan AC Anda.LEAF maksimal pada 6.6kW, tetapi selalu ada kerugian sekitar 10%, jadi 6kW adalah yang biasanya Anda lihat dalam pengukuran baterai (seperti yang dilakukan LeafSpy).
Setelah selesai, saya dapat dengan mudah menggulung kabel pengisi daya, memasukkan perangkat ke dalam tas, dan memasukkan semuanya ke dalam mobil.Pertama kali saya tidak meletakkan semuanya pada tempatnya, tetapi ketika saya sampai di rumah, saya menemukan bahwa yang terbaik adalah meletakkan blok dengan kabel yang melilitnya di dalam tas sebelum menghubungkan steker NEMA 14-50 dan J1772.berakhir di tas.Ini akan menjaga semuanya tetap teratur untuk penggunaan Anda selanjutnya.
Dalam beberapa tahun, kita akan mencapai titik di mana stasiun pengisian cepat DC ada di mana-mana.Tagihan infrastruktur meminta mereka terjadi setiap 50 mil, tapi itu masih beberapa tahun lagi.Namun, jika Anda sampai di stasiun pengisian daya dan semua kios tutup dan Anda tidak sampai ke kios berikutnya, Anda dalam masalah.
Pilihannya mungkin terbatas, terutama di daerah pedesaan.Mencolokkan ke stopkontak biasa hanya meningkatkan kecepatan Anda sebesar 4 mil per jam, sehingga dalam beberapa kasus dapat memakan waktu lebih dari satu hari untuk sampai ke perhentian berikutnya.Jika Anda beruntung, mungkin ada hotel atau bisnis yang menawarkan biaya Tier 2, tetapi jika Anda kurang beruntung, satu-satunya pilihan yang tersisa mungkin adalah taman karavan yang Anda temukan di Plugshare.
Meskipun tidak semua taman cocok untuk mengisi dan mengisi ulang kendaraan listrik, banyak yang bagus untuk ini dan tidak akan membebankan biaya banyak untuk listrik.Namun, di taman RV itu adalah BYOEVSE (bawalah EVSE Anda sendiri).Memiliki salah satu dari ini di mobil Anda dapat menentukan apakah ada opsi yang layak dalam keadaan darurat.
Jennifer Sensiba adalah seorang penggila mobil, penulis, dan fotografer.Dia dibesarkan di toko transmisi dan sejak usia 16 tahun bereksperimen dengan efisiensi mobil dan mengendarai Pontiac Fiero.Dia suka keluar jalur dengan Bolt EAV miliknya dan mobil listrik lain yang bisa dia kendarai atau kendarai bersama istri dan anak-anaknya.Anda dapat menemukannya di Twitter di sini, Facebook di sini, dan YouTube di sini.
Mencari charger mobil listrik berkualitas tinggi untuk rumah Anda?Saat ini ada banyak produk dengan harga berbeda.satu dari…
“EV adalah masa depan transportasi,” kata Greg Brannon, direktur teknik otomotif di AAA.“Dengan kemajuan berkelanjutan dari model dan seri…
Mencari opsi pengisi daya EV?Ada banyak, tetapi pemula yang berkinerja tinggi ini bahkan menanam pohon di setiap pembelian!
Mobil listrik seperti mobil bertenaga bensin — sampai berhenti.Dalam rangkaian FAQ ini, kita akan melihat apa saja yang dimiliki EV dalam 1% waktu…
Hak Cipta © 2023 Teknologi Bersih.Konten di situs ini hanya untuk tujuan hiburan.Pendapat dan komentar yang diungkapkan di situs ini mungkin tidak disetujui dan tidak mencerminkan pandangan CleanTechnica, pemiliknya, sponsor, afiliasi, atau anak perusahaannya.